Alto de Buenavista

He bautizado a esta ruta como "Alto de Buenavista" por lo desconocido para muchos de los aficionados a la bici salmantinos. Como casi todos los charros saben para subir "alguna cuesta" hay que ir a la sierra y ya allí elegir porque hay para regalar pero cerca de la capital encontrar alguna con cierta dificultad es complicado.

Ahora tenemos una muy cerca para practicar.

Hace no mucho se ha abierto un tramo de carretera que une las poblaciones de Sieteiglesias de Tormes con Buenavista, o sea, entre la SA-120 y la N-620.

Primero la hicimos desde Buenavista hacia Sieteiglesias y la bajada es frenética, con dos curvas a derecha muy peligrosas por lo cerradas que son y porque la anchura de la carretera es mínima. Hay que tener en cuenta que es una carretera nueva que seguramente era un camino que unía dos pueblos cercanos.

Y en este último intento hemos querido probar lo que es hacer la subida.

Salimos desde Salamanca hacia Alba de Tormes por la CL-510. (Ojo si salís a primera hora porque el tráfico es infernal). La ruta continúa por la SA-120 en dirección a Fresno-Alhándiga hasta Sieteiglesias de Tormes donde se gira a la derecha. (Ojo, no está señalizado).

Y comiienza la subida. Son pocos kilómetros pero tiene  algún repecho que seguro que anda en el 18% y no exagero nada.

Cuando hemos llegado a Buenavista, continuamos con una suave subida hasta Cuatro Calzadas y desde allí giramos a la derecha hasta Martinamor y Valdemierque para volver a Alba de Tormes.

Si te has quedado con ganas puedes volver a repetir volviendo a Sieteiglesias...., etc. pero si quieres ampliar la ruta continúa hasta Encinas de abajo por Cilloruelo y vuelve por la N-501. Salen unos 105 Kms.

También tienes la opción de volver desde Alba por la misma CL-510.

Ruta altamente recomendable y, por el momento, poco conocida. Muy buen asfalto salvo el tramo entre Cuatro Calzadas y Alba de Tormes que es como de la "franja de Gaza o zona limítrofe".

Corte de carretera desde Santo Tomé de Rozados a San Pedro de Rozados.

Hace un par de días íbamos a dar la vuelta a San Pedro desde Santo Tomé para luego dirigirnos a Morille y nos encontramos con la sorpresa de que unos trabajadores estaban quitando los carteles de obras en la SA-CV-38, la carretera que va hasta Las Veguillas y al tiempo tapaban las indicaciones hacia San Pedro.

Nos paramos para interesarnos y nos dijeron que en ese momento cortaban la carretera para arreglarla y que esto duraría "dos o tres semanas".

Por lo tanto, la Vuelta a Frades ya se puede hacer con normalidad y por el sitio de siempre y, también importante, que la Vuelta a San Pedro tradicional no se podrá hacer hasta que terminen las obras.

Para que lo sepáis y no lleguéis hasta allí y os tengáis que dar la vuelta.

Estamos perseguidos

Si, no es la primera vez que pongo aquí algo relacionado con la persecución que sufrimos los ciclistas pero lo que me han enviado hoy supera a todo.

Veréis, mientras tomábamos una coca-cola en el Bardal de Huerta, me pasaron una foto en la que se veía que a un colega le habían multado con 200 euros por no llevar ---si, si--- TIMBRE  en la bici.

¿Es esto persecución o son imaginaciones mías?

Transcribo por si la vista no nos acompaña: "CIRCULAR VEHICULO CICLO (BICICLETA) POR VIA INTERURBANA NO PORTANDO DICHO CICLO TIMBRE OBLIGATORIO"

Hale, a flipar un poquito.

Amortiguadores en lugar de radios

".... las ciencias avanzan que es una barbaridad....", decía la famosa zarzuela.
Pues casi se quedan cortos.

La empresa israelí Softwheel apuesta por los amortiguadores en lugar de radios. No os perdáis el artículo:

http://www.elconfidencial.com/tecnologia/2014-05-12/reinventando-la-rueda-softwheel-apuesta-por-los-amortiguadores-en-lugar-de-radios_126578/

I subida BTT al pico Cervero

El Club Ciclista Puchebike de Tamames organiza la primera Marcha BTT I Subida al Pico Cervero.

Si os gusta la BTT sería imperdonable que os perdiéseis esta cita.

Más detalles en la página de los organizadores.(enlace)